La fabricación de material ferroviario comprende asimismo
segmentos bien diferenciados: locomotoras, vagones de viajeros,
vagones de carga y vagones de viajeros de autopropulsión eléctrica.
Los procesos de montaje presentan ciclos más largos que en
la fabricación de turismos y camiones; se utilizan más las grúas
para la manipulación de materiales, y se hace un mayor uso de la
soldadura al arco. El gran tamaño de los productos dificulta el
control técnico de las operaciones de pintura y crea situaciones
en las que los operarios están totalmente encerrados en el
producto mientras sueldan o pintan a pistola.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario